11. Fiat Nuova 500 (1957-60)
Το 10+1 που λέγαμε. Με λιλιπούτειο, αλλά ιδιαίτερα πρόθυμο 2κύλινδρο κινητήρα 479 κ.ε. μόλις 13 ίππων, πάνινη ανοιγόμενη οροφή, à la Citroën 2CV, και ανάποδες, “suicide” πόρτες, ήταν όπως ακριβώς θα περίμενε κάποιος να είναι ένα μικρό ιταλικό αυτοκίνητο – σβέλτο, πασπαρτού και χαριτωμένο. Ενώ ήταν Nuova διότι διαδέχθηκε το πρώτο Cinquecento, το μεταπολεμικό 500 “Topolino”.
Διαβάστε ακόμα: Τα 10 ακριβότερα classic cars στον κόσμο.