Η ατυχία του να είσαι ΑμΕΑ ή γονιός με μωρό στην Αθήνα

Ούτε ράμπα, ούτε ελεύθερα πεζοδρόμια. Και δε μας φταίει κανένα κράτος. Είμαστε μια χώρα γεμάτη ασυνείδητου που δεν ανοίγουν τα μάτια τους για να αναγνωρίσουν πόσο παρεμποδίζουν την ελεύθερη πορεία σε ΑμΕΑ και γονείς με νεογέννητα μωρά.

Πεζοδρόμιο. Η ετυμολογία της λέξης υποδεικνύει ότι υπάρχει ένα δρόμιο, ένας δρόμος δηλαδή, που είναι αποκλειστικά για πεζούς. Αν δηλαδή ένας πεζός, που περπατάει και δεν είναι σε όχημα, θέλει να προχωρήσει στην πόλη του, θα πρέπει να το κάνει από τα πεζοδρόμια και όχι από τον δρόμο. Κάποιος θα αναρωτιέται τώρα, γιατί κάνω εξήγηση του τι σημαίνει πεζοδρόμιο, σα να μιλάω σε παιδιάκια, ενώ είναι γνωστό τοις πάσι τι είναι το πεζοδρόμιο. Μόνο που, αν κοιτάξετε γύρω σας, θα καταλάβετε πως τελικά δεν είναι αυτονόητο πως τα πεζοδρόμια σε αυτή τη χώρα, σε αυτή την πόλη, ανήκουν στους πεζούς.

Στην Αθήνα, την πόλη που περπατώ και ζω όλη μου τη ζωή, τα πεζοδρόμια έχουν κατ’ ευφημισμόν το πρώτο τους συνθετικό. Είναι μοτοσυκλετοδρόμια, σκουτεροδρόμια, τραπεζοκαθισματοδρόμια, κολωνοδρόμια, οτιδήποτε μπορείτε να φανταστείτε εκτός από πεζοδρόμια. Όπως το πάνε, θα γίνουν και ελικοδρόμια.

Το να είσαι πεζός που περπατά κανονικά στα δύο του πόδια, συνίσταται με άσκηση ελαστικότητας το να περπατήσεις σε ένα πεζοδρόμιο. Είναι σα να παίζεις τουίστερ ή να είσαι σε αίθουσα μουσείου προστατευμένη, με ανιχνευτή φωτός, όπου προσπαθείς να αποφύγεις τις γραμμές λέιζερ για να μη χτυπήσει ο συναγερμός.

Να τα πάρουμε ένα προς ένα;

1. Έχουμε σε πολλά σημεία της πόλης, ούτως ή άλλως, πεζοδρόμια στενά, που χωράνε το πολύ 2 άτομα να περνάνε ταυτόχρονα. Και ενώ τα έχουμε φτιάξει τόσο στενά, βάλαμε γούβες και φυτέψαμε δέντρα, ενώ σε άλλα σημεία χτίστηκαν κολώνες. Οπότε το ένα μέτρο πλάτος χάνει κάπου 30-40 εκατοστά μίνιμουμ και περπατάς το πεζοδρόμιο σαν καβούρι, περπατώντας πλάγια.

2. Τα μαγαζιά απλώνουν τα τραπεζοκαθίσματά τους. Είτε έχουν πάρει άδεια είτε όχι, το αποτέλεσμα είναι το ίδιο. Και δε φτάνει που έχουν καλύψει ένα μεγάλο κομμάτι του πεζοδρομίου, οι πελάτες που κάθονται, δε σκέφτονται τι εμπόδιο υψώνουν, οπότε κάνουν και τη δική τους διαρρύθμιση για να βολευτεί η παρέα. Συχνά δε, τα τραπέζια είναι τοποθετημένα πάνω στα πλακάκια που έχουν φτιαχτεί για να περπατάνε οι τυφλοί.

3. Μηχανάκια και αυτοκίνητα. Σε μια πόλη με κοντά 6 εκατομμύρια οχήματα και ελάχιστους χώρους στάθμευσης, οι οδηγοί, ειδικά των μηχανών, βρίσκουν μια ωραία δικαιολογία και παρκάρουν πάνω στα πεζοδρόμια. Οι ψυχούλες μπορεί να αφήσουν και έναν διάδρομο ενδιάμεσα για να χωράει να περνά ένα άτομο, γιατί πάνω απ’ όλα σέβονται το κοινωνικό σύνολο. Βέβαια, από τη μεγάλη τους καρδιά, δε μένουν μόνο στο παρκάρισμα, αλλά οδηγούν πάνω στο πεζοδρόμιο, ειδικά οι ντελιβεράδες που αράζουν σωρηδόν με τα μηχανάκια τους.

4. New entry στην κατάληψη πεζοδρομίων, είναι τα ηλεκτρικά πατίνια, για τα οποία έχουμε αναφερθεί αναλυτικότερα εδώ.

5. Δε μας φτάνει η ασυνείδητη συμπεριφορά των πολιτών, η ατομική ευθύνη, έχουμε και τη δημοτική ευθύνη ή τις ιδιωτικές εταιρείες που κάνουν έργα σε τμήματα των πεζοδρομίων και τα κλείνουν ολοσχερώς.

Τρύπες από έργα υποδομών και τραπεζοκαθίσματα στη γραμμή αναπήρων είναι μερικά από τα συνηθισμένα που συναντάμε στα πεζοδρόμια της πόλης. (Φωτογραφία: Andro)

Τα πεζοδρόμια είναι terra exulat για ΑμΕΑ και γονείς με μωρά σε καροτσάκι

Όλα τα παραπάνω μπορεί να μοιάζουν με εμπόδια που ξεπερνιούνται για έναν πεζό που περπατά στα δυο του πόδια. Όχι ότι δικαιολογείται να πρέπει να κάνει το Κορίτσι-Λάστιχο για να περπατήσει στο πεζοδρόμιο, αλλά έχει σίγουρα την εύνοια της τύχης να μην έχει γεννηθεί με κινητικά προβλήματα ή να μην έχει παιδί.

Διότι, αυτές οι δύο κατηγορίες δε μπορούν να περπατήσουν στην πόλη, παρά μόνο αν το πάρουν απόφαση και θεωρήσουν εαυτούς οδικά οχήματα. Να πει δηλαδή μια μαμά με το καρότσι της ότι θα γίνει «transformer» και θα λειτουργήσει ως αυτοκίνητο ή ένα άτομο σε αμαξίδιο ότι θα γίνει κανονικό αμάξι χωρίς το -διο.

Και δεν είναι ότι έχουν ευκολία στο να κατέβουν για μερικά μέτρα από το πεζοδρόμιο και να ξεπεράσουν όποιο από τα 5 εμπόδια ορθωθεί μπροστά τους. Γιατί και τα αυτοκίνητα είναι πάντα παρκαρισμένα χωρίς κάποιο κενό για να περάσει άνθρωπος, ενώ τα σημεία ανόδου και καθόδου στο πεζοδρόμιο, οι τύποις ράμπες αναπήρων, έχουν πάντα ένα όχημα μπροστά τους.

Σχεδόν σε κάθε πεζοδρόμιο, αυτό το τμήμα που μπορεί να θεωρηθεί μια πρόχειρη ράμπα αναπήρων, είναι περιτριγυρισμένο από οχήματα.

Έτσι, αν είσαι ΑμΕΑ ή γονιός με καροτσάκι με το μωρό σου, για σένα ο κόσμος σταματάει σε αυτή την πόλη μόλις βγεις έξω. Μένεις στάσιμος κάπου και είτε κάνεις όπισθεν μετανιώνοντας για το ότι τόλμησες ο θρασύς να θες να κάνεις μια βόλτα είτε ανακαλύπτεις κάποια υπερδύναμη τηλεμεταφοράς.

Μπράβο μας για τον σεβασμό που δείχνουμε στους συνανθρώπους μας. Είμαστε, όπως πάντα άλλωστε, φανταστικοί. Προσβασιμότητα παντού πουθενά.

TAGS :
Αθήνα ΑΜΕΑ αναπηρικό αμαξίδιο καροτσάκι πεζοδρόμιο

x Ακολουθήστε το Andro στο Facebook