Παλιά φοβόντουσαν να το φορέσουν, πλέον είναι περιζήτητο: Το «λιωμένο» ρολόι των 2 εκατ. δολαρίων, το πιο ακριβό στη μάρκα του

    Ένα Cartier Crash του 1987 έπιασε τιμή 2 εκατομμύρια δολάρια κι έγινε το ακριβότερο ρολόι του οίκου.

    Μια νέα εκδοχή του είδαμε πριν λίγες ημέρες στη Watches and Wonders στη Γενεύη. Η Cartier παρουσίασε αρκετά νέα μοντέλα, ανάμεσά τους και ένα Cartier Crash ρολόι. Το Crash είναι αυτό το χαρακτηριστικό μοντέλο που «γεννήθηκε» από τα λιωμένα ρολόγια του Νταλί στον πίνακα Η Εμμονή Της Μνήμης και για χρόνια ήταν ένα μοντέλο ελκυστικό μα και «φοβιστικό» για τους συλλέκτες. Πλέον, τα τελευταία χρόνια, είναι από τα πλέον περιζήτητα, εκτός Rolex, ρολόγια.

    Στη δημοπρασία του Οίκου Sotheby’s στην Ασία πριν λίγα 24ωρα, δημοπραττήθηκαν πολλά αντικείμενα μεγάλης αξίας, ανάμεσά τους και ένα σπάνιο κίτρινο-χρυσό Cartier London Crash, που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του ’80 και κυκλοφόρησε το 1987, με την τιμή πλειοδοσίας να πηγαίνει στα 2 εκατομμύρια δολάρια. Αυτό είναι ποσό-ρεκόρ και για τον Sotheby’s και για την Cartier. Οι πληροφορίες λένε πως όταν βγήκε μπροστά αυτό το ρολόι, έγινε χαμός από προσφορές, όχι μόνο από τους παρίσταντες, αλλά και τηλεφωνικά και online. Τα 2 εκατομμύρια είναι υπερδιπλάσια τιμή από την εκτίμηση κόστους προ πώλησης.

    Πιστεύεται πως το συγκεκριμένο μοντέλο έχει παραχθεί σε μια από τις μικρότερες παρτίδες που έχουμε ακούσει, με μόλις 3 «αντίτυπα», σύμφωνα με τον Sotheby’s, ενώ λίγα χρόνια μετά, η Cartier κυκλοφόρησε εκδοχές του σε λευκόχρυσο, ροζ χρυσό και πλατίνα.

    Η ιστορία της εμφάνισής του έχει διαφορετιές αφηγήσεις από τους Καρτιέ, με πιο ενδιαφέρουσα αυτή του δισέγγονου του ιδρυτή του οίκου.

     

     

    Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

     

    Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Sotheby’s Watches (@sothebyswatches)

    Η αρχή της ιστορίας του Crash

    Ο μύθος του Cartier London Crash αρχίζει στο Λονδίνο το 1967, 20 χρόνια πριν την κυκλοφορία του. Τότε, φτάνει ένας πελάτης στο κατάστημα στη New Bond Street, με σκοπό να επισκευάσει ένα ρολόι που «τραυματίστηκε» σε ένα αυτοκινητικό ατύχημα. Η θερμότητα που εξέπεμψε το όχημα από το τρακάρισμα, προκάλεσε λιώσιμο στη μία πλευρά της κάσας του ρολογιού. Τότε ήταν που ο Λουί-Φρανσουά Καρτιέ, ο δισέγγονος του Ζαν-Ζακ Καρτιέ, του ιδρυτή του οίκου, γοητεύτηκε τόσο από την εικόνα αυτού το ημιλιωμένου ρολογιού που αποφάσισε ότι πρέπει να δημουργηθεί κανονικά και να τεθεί προς πώληση, αναφέρει το CNN.

    Αυτή η ιστορία δεν επιβεβαιώνεται όμως από την εγγονή του Ζαν-Ζακ, τη Φραντσέσκα Καρτιέ Μπρικέλ που στα απομνημονεύματά της που κυκλοφόρησαν το 2019, περιγράφει ότι ο ο παππούς της και ο σχεδιαστής Ρούπερτ Έμερσον προσάρμοσαν το δημοφιλές Cartier Maxi Oval για να το διαθέσουν σε πιο premium πελάτες που απαιτούσαν μοναδικότητα και custom σχεδίαση στο ρολόι τους. Έτσι, κατέληξαν πως με ένα τράβηγμα στις άκρες της κάσας και με μια πινελιά στη μέση, θα μπορούσε το εν λόγω ρολόι να μοιάζει σα να έχει συγκρουστεί, σα να έχει συμπιεστεί. Κατασκευάστηκαν τότε μόνο 12 τέτοια μοντέλα. Μάλιστα, λόγω αυτής της συμπιεσμένης κάσας, ήταν πολύ απαιτητικό στην κατασκευή και δεν επέτρεπε να διαβαστούν τα λατινικά νούμερα και να φανούν οι δείκτες-σπαθιά. «Ένα ρολόι πρέπει να έχει ένα ωραίο design, αλλά πρέπει να λέει και την ώρα. Επειδή όμως το καντράν ήταν ατάκτως τοποθετημένο, τα νούμερα δεν ήταν στις συνηθισμένες τους θέσεις», αναφέρει η Μπρικέλ.

    Το ρολόι δεν είχε πέραση και μάλιστα ο αστέρας του βρετανικού σινεμά, ο Στιούαρτ Γκρέιντζερ (Gun Glory, The Prisoner of Zenda), είχε αγοράσε ένα τέτοιο και το επέστρεψε σε μια εβδομάδα γιατί «είναι πολύ ασυνήθιστο».

    Από εκεί που το απέρριπταν, πλέον το Crash έχει γίνει ακριβοθώρητο και περιζήτητο στη δευτερογενή αγορά.

    H σπανιότητα του, έχει κάνει το Cartier Crash πολύ ελκυστικό στη δευτερογενή αγορά.

    Από «αζήτητο» έγινε το πιο περιζήτητο ρολόι της Cartier

    Σε αντίθεση με τότε -το πρώτο Crash πωλήθηκε για 1.000 δολάρια, τιμή που αντιστοιχεί σε 9.000 δολάρια σήμερα-, εδώ και μια 5ετία το Cartier Crash είναι σε διαρκές limit up. Το 2021, ένα μοντέλο του 1970 πωλήθηκε για 1.02 εκατομμύρια δολάρια και έκανε ρεκόρ τότε για το μοντέλο αυτό, χωρίς να κρατήσει πολύ αφού ένα χρόνο μετά ένα σπάνιο Crash του 1967 πήγε στα 1.65 εκατομμύρια.

    Ο λόγος που συμβαίνει αυτή η ραγδαία στροφή προς τα Cartier Crash είναι τριπλός. Πρώτα, είναι η σπανιότητα τους στη δευτερογενή αγορά. Ένα από τα ρολόγια που απαντάται σε μερικές εκατοντάδες, οι οποίες αφορούν διαφορετικά μοντέλα που κυκλοφόρησαν μετά το 1967.

    Εκτός της σπανιότητας τους, υπήρξε και το ενδιαφέρον από διασημότητες που έστρεψε πάνω τους τα βλέμματα. Το 2018 ο Κάνιε Γουέστ εμφανίστηκε στην εκπομπή του Ντέιβιντ Λέτερμαν στο Netflix με ένα Crash, το 2021 ήταν ο Tyler the Creator που του έδωσε ώθηση φορώντας το σε ένα videoclip, ενώ ένα Crash φόρεσε και ο ηθοποιός Dan Levy στο Met Gala εκείνης της σεζόν.

    Παλιά φοβόντουσαν να το φορέσουν, πλέον είναι περιζήτητο: Το «λιωμένο» ρολόι των 2 εκατ. δολαρίων, το πιο ακριβό στη μάρκα του

    Η τιμή του στη δημοπρασία πήγε πάνω από 10 φορές πάνω από την αρχική τιμή κυκλοφορίας του.

    Τέλος, υπάρχει στα ρολόγια μια στροφή προς το ρεύμα του Σουρρεαλισμού που πηγάζει από την τέχνη κι από τους κύκλους στους οποίους κινούνται οι διαθέτοντες τέτοια χρήματα για να πάρουν ρολόγια σαν το Crash, οι οποίοι βρίσκονται μεταξύ Metropolitan Museum of Art, Tate Modern και London’s Design Museum, μέρη όπου αφθονεί ο σουρρεαλισμός.

    Για να κατανοήσει κανείς το πόσο ψηλά έφτασε το Cartier Crash στη δημοπρασία, αρκεί να δει ότι το 2018, όταν ο οίκος κυκλοφόρησε δύο μοντέλα limited-edition, διαθέσιμα μόνο στη boutique του Λονδίνου, ένα με μια χρυσή κάσα 18 καρατίων και ένα άλλο με λευκόχρυσο και με διαμάντα χαραγμένα στην κάσα, η τιμή τους ήταν στα 27.000 και 65.000 ευρώ αντίστοιχα.

    Αξίζει να αναφερθεί ότι σε αυτή τη δημοπρασία, εκτός από το Cartier Crash, είχαμε κι ένα Patek Philippe 1924 που δημοπραττήθηκε στα 1.96 εκατομμύρια δολάρια, αλλά και ένα A. Lange & Söhne Tourbillon Pour le Mérite στα 1.3 εκατομμύρια.

     

     

    x Ακολουθήστε το Andro στο Facebook

    Button to top