
Με μόλις 35-45 λεπτά απόσταση από την Καβάλα, η Θάσος είναι ένα νησί «ευνοημένο» και με όλα τα εφόδια για να αναδειχθεί σε κυρίαρχο στη Βόρεια Ελλάδα.
Η Ελλάδα έχει 6.000 νησιά. Λίγο κάτω από 120 τα κατοικήσιμα. Αυτό βέβαια, σε κάποιες περιπτώσεις, δε φαίνεται να απωθεί τους επενδυτές, που στρέφονται συχνά σε ακατοίκητα νησιά για να χτίσουν κάτι εκεί. Με τόσα νησιά, οι επιλογές είναι πολλές επενδυτικά και πάντα θα υπάρχει μια νέα, ανερχόμενη αγορά. Για το νησί της Θάσου δε θα μπορούσαμε να φανταστούμε ότι θα θεωρηθεί επενδυτική ευκαιρία χρυσού επιπέδου, αλλά αυτό συμβαίνει διότι έχουμε αθηνοκεντρική σκέψη και πρώτα σκεφτόμαστε τις Κυκλάδες, μετά τα Δωδεκάνησα και τα Επτάνησα και μετά πάμε στο βόρειο Αιγαίο. Αν ρωτήσει όμως κάποιος τους Θεσσαλονικείς και γενικά τη Βόρεια Ελλάδα, η Θάσος είναι μαζί με τη Σαμοθράκη και τις Σποράδες, τα νησιά που τους έρχονται πρώτα στο μυαλό.
Στη Θάσο ειδικά, επειδή είναι μια εύκολη εκδρομή για αρκετούς, αφού μέσα σε 35-45 λεπτά έχουν φτάσει από το λιμάνι της Καβάλας και της Κεραμωτής προς τα δύο λιμάνια υποδοχής που έχει το νησί. Πολύ λογικά, λοιπόν, η Θάσος δέχεται τόσο μεγάλο όγκο επισκεπτών κάθε καλοκαίρι. Όχι μόνο κατοίκους της Βόρειας Ελλάδας, αλλά και τους Βαλκάνιους που έρχονται οδικώς και πάνε προς Χαλκιδική και στα γύρω παραθεριστικά μέρη, εσχάτως και την Καβάλα, που, γράψαμε εδώ, είναι κι αυτή ένα δυνατό επενδυτικό σημείο στο real estate.
Ως προς τη Θάσο, το νησί είχε επισκεψιμότητα λίγο πάνω από τα 1.4 εκατομμύρια στο καλοκαιρινό τρίμηνο, όχι καινούργιοι φυσικά. Δεν ήταν δηλαδή κοντά 1.5 εκατομμύριο διαφορετικοί επισκέπτες. Κάποιοι πήγαν και 2η και 3η φορά. Και πάλι, όμως, στην τελική καταγραφή σημειώνεται ως έξτρα έσοδο για το νησί και τους ανθρώπους που επιχειρούν στον τουριστικό κλάδο και την εστίαση.

Τα αναλυτικά στοιχεία για τη διακίνηση επιβατών και οχημάτων δείχνουν πως το νησί της Θάσου καταλαμβάνει αναλογικά τη μεγαλύτερη αύξηση επισκεπτών σε σχέση με τα υπόλοιπα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου.
Τουριστικά και επενδυτικά το Νο1 νησί στη Βόρεια Ελλάδα
Τα αναλυτικά στοιχεία για τη διακίνηση επιβατών και οχημάτων δείχνουν πως το νησί της Θάσου καταλαμβάνει αναλογικά τη μεγαλύτερη αύξηση επισκεπτών σε σχέση με τα υπόλοιπα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου. Η φετινή σεζόν παρουσιάζει όχι μόνο σημαντική αύξηση στον αριθμό των ταξιδιωτών, αλλά και σε αυτόν των οχημάτων που διακινήθηκαν μέσω των δυο ακτοπλοϊκών γραμμών, γεγονός που ενισχύει την εικόνα της Θάσου ως έναν προορισμό όχι μόνο για σύντομες αποδράσεις, αλλά και για οικογενειακές ή για πολυήμερες διακοπές.
Εκτός από το τουριστικό κομμάτι, ή, ακριβέστερα, συνοδευτικά με αυτό, υπάρχει και το επενδυτικό. Διότι, αρκετοί από τους Βαλκάνιους που επισκέπτονται τη Θάσο τα τελευταία χρόνια, έχουν αντιληφθεί τη δυναμική των ελληνικών νησιών, δη της Θάσου για τη Βόρεια Ελλάδα, και αποφάσισαν να επενδύσουν σε αγορά ακινήτων για να τα χρησιμοποιούν ως εξοχικά και, ταυτόχρονα, ως βραχυχρόνια μίσθωση. Εξάλλου, στη Βόρεια Ελλάδα αυτό είναι ένα πολύ έντονο φαινόμενο τα τελευταία χρόνια.
Στη Χαλκιδική κάθε 2ο σπίτι είναι προς πώληση και περιμένουν στη γωνία, ιδίως μέσω Golden Visa, Ισραηλινοί και Τούρκοι, αλλά και Βούλγαροι, Ρουμάνοι, Σέρβοι. Στη Νέα Καλλικράτεια και τη Νέα Ηράκλεια για παράδειγμα, κατεγράφη το 2024 αύξηση 27% στις αγοραπωλησίες ακινήτων, με το 60% των αγοραστών να είναι αλλοδαποί.
Για να γυρίσουμε στη Θάσο, μεγάλο είναι το μπάσιμο Τούρκων στο νησί τελευταία, με ρεπορτάζ να αναφέρουν πως υπάρχουν 3 επενδυτικά πρότζεκτ οικιστικού χαρακτήρα, με σπίτια πολυτελείας σε τιμή περί τα 350.000 ευρώ, που κατασκευάζονται από εταιρεία τουρκικών συμφερόντων, τη ΜΙΜ, στη Σκάλα Ποταμιάς και τον Λιμένα, όπως διαβάζουμε στο kavalanews. Και τα περισσότερα αγοράζονται από Τούρκους.
* Φωτογραφίες: SOOC
Διαβάστε ακόμη: Ξενοδοχείο σε νησί όπου απαγορεύεται να μείνει άνθρωπος;




