Oδηγήσαμε το Lynk & Co 02: αυτό είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της μάρκας για την Ευρώπη

Το 02 είναι το δεύτερο μοντέλο της Lynk & Co – και το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό για την Ευρώπη. Οι δύο κάθετες γραμμές στα άκρα του καπό λειτουργούν ως φωτεινή υπογραφή, με τα «κανονικά» φώτα να βρίσκονται χαμηλότερα (photo Lynk & Co).

Με φόντο λοιπόν τις λίμνες Bled και Bohinj και τις χιονισμένες κορυφές της Kranjska Gora, περισσότεροι από 100 ευρωπαίοι δημοσιογράφοι είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά και να οδηγήσουν, έστω και για πολύ λίγο, το Lynk & Co 02. Η ελληνική αποστολή, πάντως, ήταν η πρώτη που ταξίδεψε στη Σλοβενία.

Η κινεζική Lynk & Co είναι μια νέα μάρκα η οποία βρίσκεται κάτω από τη σκέπη του βιομηχανικού κολοσσού της Geely που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τη Volvo, την Polestar και τη Lotus, διαθέτοντας κέντρα έρευνας και ανάπτυξης σε όλον τον κόσμο.

Περισσότεροι από 100 ευρωπαίοι δημοσιογράφοι είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν το Lynk & Co 02 στη Σλοβενία με την ελληνική αποστολή να είναι μάλιστα η πρώτη (photo Lynk & Co).

To 02 εξελίχθηκε στο Göteborg της Σουηδίας, με τον σχεδιασμό και τα χαρακτηριστικά του να έχουν διαμορφωθεί μετά από 6.000 σχόλια πελατών.

Με παρουσία ελάχιστου χρόνου, ειδικά στην Ελλάδα, και, μέχρι σήμερα, ενός μόνο μοντέλου, του Lynk & Co 01, που έχουμε ήδη οδηγήσει είναι φυσικό η μάρκα να είναι άγνωστη στον πολύ κόσμο.

Το λανσάρισμα του Lynk & Co 02, πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας για την Ευρώπη, το οποίο, όπως και τα Volvo EX30 και smart #1, βασίζεται στην πλατφόρμα SEA (Sustainable Experience Architecture) της Geely, σηματοδοτεί την προσπάθεια της μάρκας να πάρει τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά.

To 02 εξελίχθηκε στο Göteborg της Σουηδίας, με τον σχεδιασμό και τα χαρακτηριστικά του να έχουν διαμορφωθεί μετά από 6.000 σχόλια πελατών τα οποία συγκεντρώθηκαν μέσω της καινοτόμου εφαρμογής Co:lab της Lynk & Co.

Ταμπλό με οριζόντια αρχιτεκτονική, ιδιόμορφο τιμόνι, οθόνη 10,2” για το καντράν και κεντρική αφής 15,4” για το infotainment (photo Lynk & Co).

Το αποτέλεσμα είναι ένα 5θυρο crossover/coupé BEV, ανταγωνιστικό των Skoda Elroq, VW ID.3, Peugeot e-3008, smart #1, Volvo EX30, που συνδυάζει τεχνολογία αιχμής με φιλικό προς τον χρήστη σχεδιασμό, και βιώσιμα υλικά. Με δύο ευρηματικά ονομαζόμενες εκδόσεις εξοπλισμού, Core και More, προσφέρει εντυπωσιακή́ σχεδίαση, προηγμένη τεχνολογία και εντυπωσιακή́ αυτονομία έως και 445 km.

Σύμφωνα με τις προδιαγραφές του, το Lynk & Co 02, με φορτιστή DC 150 kW, φορτίζει τη μπαταρία τύπου NCM, χωρητικότητας 66kWh, από 10% έως 80% σε περίπου μισή ώρα.

Ως προς τη σχεδίαση και την τεχνολογία συμφωνούμε. Για τη ρεαλιστική αυτονομία θα αποφανθούμε όταν οδηγήσουμε το αυτοκίνητο σε μεγαλύτερη απόσταση. Σημειώστε, πάντως, ότι, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του, το Lynk & Co 02, με φορτιστή DC 150 kW, φορτίζει τη μπαταρία τύπου NCM, χωρητικότητας 66kWh, από 10% έως 80% σε περίπου μισή ώρα.

Ευρύχωρο εσωτερικό με τα περισσότερα από τα υλικά να προέρχονται από ανακυκλωμένα.

Στη μικρή απόσταση που το οδηγήσαμε, τα 272 άλογα, που κινούν τους πίσω τροχούς, και η ροπή των 323 Nm έκρυβαν τα 1820 κιλά του 02 (που δεν είναι πολλά για BEV) και αυτά των τεσσάρων επιβαινόντων. Τα 100 km/h έρχονται σε 5,5”, ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται στα 180 km/h – όπως άλλωστε και εκείνη των Volvo.

Όσο για την ασφάλεια, αυτή, σύμφωνα με τη Lynk & Co, είναι βασικός πυλώνας του 02. Το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με 21 προηγμένα χαρακτηριστικά υποβοήθησης, όπως το Front Cross Traffic Alert, το Evasive Manoeuvre Assist και το Intelligent Cruise Control. Σε συνδυασμό δε με την αυτονομία των 445 km, αυτές οι καινοτομίες εξασφαλίζουν μια απρόσκοπτη και ασφαλή οδηγική εμπειρία.

Το “frunk” των 15 λίτρων κάτω από το καπό συμβάλλει στην πρακτικότητα.

Έξυπνες λύσεις αποθήκευσης, όπως η κεντρική κονσόλα, με τον μεγάλο, αφαιρούμενο «κάδο», και ο αποθηκευτικός χώρος 15 λίτρων κάτω από το καπό προσθέτουν πρακτικότητα.

Το εσωτερικό του 02, με τα περισσότερα υλικά να προέρχονται από ανακυκλωμένα, είναι καλοσχεδιασμένο και ευρύχωρο. Έξυπνες λύσεις αποθήκευσης, όπως η κεντρική κονσόλα, με τον μεγάλο, αφαιρούμενο «κάδο», και ο αποθηκευτικός χώρος 15 λίτρων κάτω από το καπό προσθέτουν πρακτικότητα. Υπό αίρεση πάντως (για την Ελλάδα) είναι η στάνταρ, γυάλινη, μη ανοιγόμενη οροφή.

Το Lynk & Co 02 είναι ένα πισωκίνητο, 5θυρο crossover/coupé BEV με 272 άλογα, ανταγωνιστικό των Skoda Elroq, VW ID.3, Peugeot e-3008, smart #1 και, ψιθυριστά, Volvo EX30 (photo Lynk & Co).

Το αμιγώς ηλεκτρικό Lynk & Co 02 διατίθεται σε τέσσερις χρωματισμούς (Crystal White, Cosmic Blue, Grid Gray, Techno Magenta) με τιμές, που δεν συμπεριλαμβάνουν κρατική επιδότηση, €38.990 για την έκδοση Core και €42.990 για τη More.

Εν αναμονή πλήρους δοκιμής δείτε περισσότερα για το Lynk & Co 02 εδώ.

Διαβάστε ακόμα: Οδηγήσαμε το BYD Dolphin. Ένας ηλεκτρικός «δελφίνος».

TAGS :
αυτοκίνητο