Tacozilla Tacoma Camper: το άπαιχτο, old school τροχόσπιτο της Toyota

Ένα πρωτότυπο αυτοκινούμενο τροχόσπιτο που έκανε πρεμιέρα στο SEMA Show του Λας Βέγκας. (Φωτό: designboom).

Kάποτε, πίσω στα 70’s, αλλά και αργότερα, το να παίρνεις το τροχόσπιτό σου και να γυρνάς όλο τον κόσμο δίχως το άγχος να βρεις κατάλυμα σε κάποιο τουριστικό θέρετρο, ήταν μια πράξη ελευθερίας και ανεξαρτησίας. Σε μετέτρεπε αυτομάτως από παθητικό τουρίστα σε ταξιδευτή που ήταν έτοιμος να αντιμετωπίσει όλες τις αντιξοότητες του ταξιδιού.

Στις μέρες μας, βέβαια, μάς δελεάζει περισσότερο ένα πολυτελές κατάλυμα όπου ξέρουμε ότι κάθε επιθυμία μας θα εκπληρωθεί στο έπακρο. Κι όμως, οι αυτοκινητοβιομηχανίες διαβλέποντας πως υπάρχει ξανά η τάση για αυτονομία αρχίζουν να ξανασχεδιάζουν τροχόσπιτα που κουβαλούν μια vintage αύρα, με ανέσεις όμως που ζητάει ο σημερινός καταναλωτής.

Κάπως έτσι η Toyota δημιούργησε το Tacozilla Tacoma Camper, το οποίο πληροί όλες τις προϋποθέσεις για να μας δελεάσει να αφήσουμε τις όποιες ανέσεις που τυχόν θα μας προσφέρει ένα ξενοδοχείο για τη χάρη της περιπέτειας και των αυτόνομων διακοπών.

Πρόκειται για ένα πρωτότυπο αυτοκινούμενο τροχόσπιτο που έκανε πρεμιέρα στο SEMA Show του Λας Βέγκας. Βασίζεται στο pick up Tacoma και απευθύνεται στους λάτρεις της κατασκήνωσης και των δραστηριοτήτων υπαίθρου.

Έμπνευση αποτέλεσε το τροχόσπιτο που βασιζόταν σε ημιφορτηγό και είχε κατασκευάσει στα τέλη της δεκαετίας του ’70. (Φωτό: designboom).

Μία από τις προκλήσεις των κατασκευαστών ήταν η σχεδίαση της πίσω πόρτας με το ιδιαίτερο σχήμα, για την οποία η ομάδα της Toyota χρειάστηκε πάνω από 100 ώρες. Δομική πρόκληση αποτέλεσε το πέρασμα από την καμπίνα οδηγού-συνοδηγού στο εσωτερικό του τροχόσπιτου, καθώς απαιτήθηκαν ενισχύσεις στο αμάξωμα, ειδικά για κίνηση εκτός δρόμου. Η διαδρομή της ανάρτησης αυξήθηκε κατά περίπου 5 εκατ. σε σχέση με αυτή του Tacoma TRD Sport, ενώ τοποθετήθηκαν ελαστικά παντός εδάφους 285/70/17 General Tire Grabber X3.

Έμπνευση αποτέλεσε το τροχόσπιτο που βασιζόταν σε ημιφορτηγό και είχε κατασκευάσει στα τέλη της δεκαετίας του ’70 η Toyota σε συνεργασία με την Chinook. Αλλωστε, είναι φανερό και από τα χρώματα που επέλεξε η Toyota ότι θέλει να «παίξει» με ρετρό διάθεση, αλλά και μοντέρνες τεχνικές που θα παραπέμπουν στη νέα φιλοσοφία που διέπει τα νέα τροχόσπιτα.

Και δερμάτινα καθίσματα για την πολυτέλεια του πράγματος. (Φωτό: designboom).

«Στόχος μας ήταν να παρουσιάσουμε ένα όχημα που να είναι κατασκευασμένο σωστά αλλά και να φαίνεται πολύ ωραίο», δήλωσε ο επικεφαλής του έργου Marty Schwerter. «Δεν θέλαμε πραγματικά να μοιάζει με ψυγείο στο πίσω μέρος ενός φορτηγού, οπότε θα δείτε ότι είναι όλα στρογγυλεμένα».

Και η αλήθεια είναι ότι σ’ αυτό το τροχόσπιτα αυτό που προσέχεις είναι το στρογγυλεμένο πλαίσιο από αλουμίνιο που σχεδιάστηκε για να ταιριάζει στις διαστάσεις του βασικού οχήματος. Περισσότερες από 100 ώρες δαπανήθηκαν, όπως ενημερώνει η εταιρία, για τη δημιουργία μιας ρομβοειδούς πίσω πόρτας που δεν θα διαταράσσει τις κωνικές γραμμές της κατασκευής.

Στο εσωτερικό χωράι κουζινάκι και μίνι ταπζαρία. Το κραβάτι είναι πάνω από το… πιλοτήριο. (Φωτό: designboom).

Το πλήρως μονωμένο εσωτερικό —που φωτίζεται από έναν αναδυόμενο φεγγίτη Lexan— διαθέτει δάπεδο σε στιλ σάουνας (από ξύλο τικ), μπάνιο με ντους με ζεστό νερό, εξοπλισμένη κουζίνα με ηλεκτρικές εστίες και νεροχύτη, δερμάτινο καναπέ και τραπεζαρία με τραπέζι που έχει φτιαχτεί από 3D εκτυπωτή που λειτουργεί ως φωτιζόμενο κομμάτι τέχνης τοίχου, όταν αναδιπλώνεται.

Μια υπερυψωμένη πλατφόρμα πάνω από το πιλοτήριο παρέχει χώρο για κλινοσκεπάσματα. Αυτό που κατάφεραν, εντέλει, οι δημιουργοί του άκρως ινσταγκραμικού Tacozilla Tacoma Camper ήταν να φτιάξουν ένα σπίτι σε σμίκρυνση, αλλά και να δώσουν το κίνητρο σε όσους σκέφτονται να κάνουν εναλλακτικές διακοπές να το τολμήσουν άμεσα.

Διαβάστε ακόμα: BMW iX. Αυτό είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό SUV της BMW.

TAGS :
Toyota Yaris Hybrid αυτοκίνητο τροχόσπιτο

x Ακολουθήστε το Andro στο Facebook