Νέο Renault Clio: Μεγαλύτερο, καλύτερο (αν και λιγότερο χαριτωμένο)

Εκτός από σημαντικά αναβαθμισμένο, το νέο Renault Clio δείχνει και είναι μεγαλύτερο από την προηγούμενη γενιά, και σε μήκος και σε πλάτος και σε ύψος.

Με πάνω από 35 χρόνια ιστορίας, το Clio, από το 1990 που πρωτοκυκλοφόρησε, είναι σημείο αναφοράς στην κατηγορία του, όντας best seller για τη Renault και στις πέντε προηγούμενες γενιές του.

Πλήρως ανασχεδιασμένη, η νέα γενιά χαρακτηρίζεται από ένα εντελώς νέο στυλ που αντανακλά τη σύγχρονη προσέγγιση της μάρκας στο design και στην τεχνολογία. Το νέο Renault Clio έχει αναβαθμιστεί συνολικά, συμπεριλαμβανομένης και της γκάμας των κινητήρων του που επιβεβαιώνουν τον χαρακτηρισμό του ως πιο οικονομικό μοντέλο στη γκάμα των υβριδικών της Renault.

Στο εξωτερικό, είναι προφανής η δουλειά που έχει γίνει για την αναδιαμόρφωση των αναλογιών και των διαστάσεών του. Πέρα από τη συνολική μεγέθυνση, αμέσως διακρίνει κανείς το μακρύτερο καπό, το αυξημένο μεταξόνιο των 2,59m και τη γραμμή της οροφής που θυμίζει compact coupé.

Το Clio δείχνει –και είναι– μεγαλύτερο από την προηγούμενη γενιά, με συνολικό μήκος που φτάνει τα 4,12m (μεγαλύτερο κατά 67mm) και μεγαλύτερους προβόλους, ενώ είναι και φαρδύτερο (κατά 22mm). Το ύψος ακολουθεί και αυτό την ίδια λογική και έχει αυξηθεί κατά 11mm στα 1,45m.

Η φωτιστική «υπογραφή», με τα μεγάλα φώτα ημέρας που παραπέμπουν στο διαμάντι του εμβλήματος της μάρκας, ολοκληρώνεται με το σχήμα των φωτιστικών σωμάτων σε μαύρο πλαίσιο.

29 προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης στο νέο Renault Clio 

Η νέα φωτιστική «υπογραφή», με τα μεγάλα φώτα ημέρας που παραπέμπουν αισθητικά στο διαμάντι του εμβλήματος της μάρκας, ολοκληρώνεται με το σχήμα των φωτιστικών σωμάτων με το μαύρο πλαίσιο. Παράλληλα, διατηρούνται και διαχρονικά χαρακτηριστικά των Clio, όπως οι κρυφές χειρολαβές των πίσω θυρών και το περίγραμμα των παραθύρων που στενεύει στο τελείωμά του.

Η αναβάθμιση της νέας γενιάς είναι εμφανής και στο εσωτερικό. Το ταμπλό διαθέτει μία διπλή οθόνη 10,1” σε σχήμα αμβλέος V (ανάλογα με την έκδοση), με την κεντρική οθόνη να είναι προσανατολισμένη προς τον οδηγό. Χαρακτηριστικό δε της πιο σπορτίφ εικόνας που θέλει να προσδώσει στο Clio η Renault είναι το ότι οι στροφές του μικρού τιμονιού, από τέρμα σε τέρμα, έχουν μειωθεί από 3,3 σε 2,6.

Στα καθίσματα χρησιμοποιούνται τώρα ανακυκλωμένα υλικά, επενδύσεις με νέο μοτίβο και έγχρωμες εμφανείς ραφές (ανάλογα με την έκδοση), ενώ η καμπίνα περιλαμβάνει δύο θύρες USB-C μπροστά, επαγωγικό φορτιστή (επίσης ανάλογα με την έκδοση) και πρίζα 12V για τους πίσω επιβάτες.

Το σύστημα OpenR Link, με το ενσωματωμένο σύστημα πολυμέσων της Google, που τοποθετείται για πρώτη φορά σε αυτή την κατηγορία, περιλαμβάνει μια πλήρη «σουίτα» υπηρεσιών infotainment, όπως Google Maps, Google Assistant και Google Play.

Διπλή οθόνη 10,1”, 29 προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), κάμερα παρακολούθησης συμπεριφοράς οδηγού για ανίχνευση κόπωσης, υπνηλίας ή/και απόσπασης προσοχής, OpenR Link με ενσωματωμένο σύστημα πολυμέσων της Google και ηχοσύστημα της Harman Kardon.

Το (προαιρετικό) ηχοσύστημα της Harman Kardon προσφέρει πέντε επιλογές ηχητικών μοτίβων (Studio, Podcast, Concert, Immersion, Club), που έχουν εξελιχθεί με τη συνεργασία του Jean-Michel Jarre, μέσω ενός ενισχυτή συνολικής ισχύος 410W.

Το νέο Renault Clio διαθέτει 29 προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), περισσότερα από ποτέ άλλοτε, συμπεριλαμβανομένων και αρκετών που εμφανίζονται για πρώτη φορά στο μοντέλο· όπως το Adaptive Cruise Control, στον βασικό εξοπλισμό, το Occupant Safe Exit (σύστημα ασφαλούς αποβίβασης) τα Rear Cross Traffic Alert, Rear Automated Emergency Braking κ.ά.

Παράλληλα, διαθέτει και σύστημα με κάμερα που παρακολουθεί συνεχώς τη συμπεριφορά του οδηγού ώστε να εντοπίσει έγκαιρα τα σημάδια κόπωσης, υπνηλίας ή/και απόσπασης της προσοχής του, συν λειτουργίες Safety Score και Safety Coach που βοηθούν στον περιορισμό κινδύνου ατυχήματος.

Δύο, για την ώρα, βενζινοκινητήρες, με ισχύ από 115 άλογα (για τον 3κύλινδρο 1.2) και 160 για τον 4κύλινδρο 1.8 full hybrid E-Tech με δύο ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία 1,4kWh. Αργότερα, θα υπάρξει και έκδοση Eco-G με τον ίδιο 3κύλινδρο κινητήρα 1.2 διπλού καυσίμου (βενζίνης και LPG) και ισχύ 120 HP.

Διατίθεται με τρεις νέους κινητήρες

Το Clio διατίθεται με τρεις νέους κινητήρες ισχύος από 115 έως 160 ίππων. Ο self-charging full hybrid E-Tech κινητήρας των 160 HP προσφέρει 0-100 km/h σε 8,3”, ενώ η κατανάλωσή του σε μικτό κύκλο είναι μόλις 3,9 lt/100 km. Σύμφωνα δε με την εταιρεία, το full hybrid E-Tech 160 HP Clio μπορεί να κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για έως και το 80% του χρόνου οδήγησης μέσα στις πόλεις, με συνολική αυτονομία που φτάνει τα 1.000 km.

Η έκδοση αυτή συνδυάζει έναν 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 με δύο ηλεκτροκινητήρες που τροφοδοτούνται από μπαταρία 1,4kWh, με νέο σύστημα ψύξης, και, εξελιγμένο με τεχνολογία από την F1, κιβώτιο πολλαπλών επιλογών χωρίς συμπλέκτη, με δύο σχέσεις για την ηλεκτροκίνηση και τέσσερις για τον βενζινοκινητήρα.

Το νέο Clio διατίθεται επίσης με τον γνωστό 3κύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα TCe 1.2 που αποδίδει τώρα 115 ίππους – σημαντική βελτίωση σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Αυτός συνδυάζεται είτε με μηχανικό 6άρι κιβώτιο είτε με το νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC, επίσης έξι σχέσεων, με paddles στο τιμόνι.

Αργότερα, στη γκάμα θα προστεθεί και η έκδοση Eco-G με τον ίδιο 3κύλινδρο κινητήρα 1.2 διπλού καυσίμου (βενζίνης και LPG) και ισχύ 120 HP που θα συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο EDC.

Το νέο Renault Clio είναι άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με τιμές από €20.900 (τιμή με την προωθητική ενέργεια λανσαρίσματος των €500) για την έκδοση evolution TCe 115, έως €28.000 για την κορυφαία esprit Alpine full hybrid E-Tech. Πλαισιώνεται δε από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση και πέντε χρόνια δωρεάν οδικής βοήθειας.

* Δείτε περισσότερα για την 6η γενιά του Renault Clio εδώ.

Διαβάστε ακόμη: BMW 120: Άξια πύλη εισόδου στη βαυαρική γκάμα;

TAGS :
Renault κινητήρας μοντέλο χαρακτηριστικά

x Ακολουθήστε το Andro στο Facebook