Ναι, είναι ωραία η νέα εικόνα της Βασιλίσσης Όλγας. Ειδικά αυτή την εποχή, στην ανοιξιάτικη Αθήνα. Οπότε, ποιο είναι το πρόβλημα; «Δεν χαίρεσαι;», θα με ρωτήσετε. Χαίρομαι, αλλά τα συναισθήματα είναι ανάμικτα. Διότι πρόβλημα και προβληματισμός υπάρχει, απλά δεν είναι άσπρο – μαύρο για ευκαιριακή… Περισσότερα

Όταν πέφτω με το αυτοκίνητο πάνω (μέσα) σε λακκούβες, εκνευρίζομαι πάρα πολύ. Όταν, δε, πέσω σε λακκούβα στην οποία έχω ξαναπέσει, μου ανάβουν όλα τα λαμπάκια και εκνευρίζομαι όπως όταν χτυπάω το μικρό δαχτυλάκι του ποδιού σε γωνία. Γιατί είναι άδικος πόνος, γιατί έπρεπε να… Περισσότερα

Δεν ξέρω αν είναι που πλούτισαμε έτσι ξαφνικά στην Αθήνα και αγοράσαμε πολλά αυτοκίνητα (κάπου 6 εκατομμύρια οχήματα, είχα διαβάσει, έχουμε στην πόλη), αν είναι που πολλές εταιρείες γυρνούν την πλάτη στην τηλεργασία («να έρθετε εδώ όλοι ρε νιάμου, με γραβάτα και ξυρισμένοι, στα π@π@ρια… Περισσότερα

Η Λεωφόρος Βουλιαγμένης, με μήκος 15 χιλιομέτρων, είναι ένας δρόμος που ξεκινά με δύο κλάδους από τον Νέο Κόσμο και αποτελεί την κεντρική οδό για 8 σημαντικά προάστια. Παίρνει το όνομά της από τη Βουλιαγμένη (και τη «βουλιαγμένη» λίμνη της) αν και η διαδρομή της… Περισσότερα

Καθώς  μπαίνει ο Νοέμβριος και θα πλησιάζουμε όλο και περισσότερο σε εορταστικό κλίμα, αλλά και σε εκπτώσεις (Black Friday κλπ.), η Ερμού θα γεμίζει από κόσμο που θα κάνει τα ψώνια του. Κάτω από την πολυκοσμία, ανάμεσα σε αυτά τα πλήθη, αν σκύψεις να ακούσεις,… Περισσότερα

Η οδός Μέρλιν είναι μια μικρή αλλά ιστορικά φορτισμένη οδός στο Κολωνάκι, που ενώνει τη λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας με την οδό Κανάρη. Το όνομά της προέρχεται από την οικογένεια Μέρλιν, στην οποία ανήκαν εκτάσεις στην περιοχή. Μάλιστα, η διάνοιξη του δρόμου έγινε για να χωρίσει… Περισσότερα

Σήμερα θα κάνουμε ένα ταξίδι στον χρόνο και συγκεκριμένα θα πάμε 2.450 χρόνια πίσω, στην αρχαία Αθήνα των χρόνων του Περικλή και του Σοφοκλή, εκεί όπου «γεννήθηκε» η οδός Τριπόδων, ο δρόμος από όπου περνούσαν όλοι εκείνη την εποχή, που σήμερα απέχει παρασάγγας από αυτή… Περισσότερα

Πάνω που πάει κάποιος (εγώ δηλαδή) να πιστέψει ότι η Αθήνα «στούμπωσε» και δεν έχει άλλο να δώσει, έρχεται ένα wake up call για να υπενθυμίσει πως αυτή η πόλη είναι σαν τη Λερναία Ύδρα. Της κόβεις ένα κεφάλι, βγάζει 3. Ε, στη διάρκεια της… Περισσότερα

Η οδός Βουκουρεστίου ξεκινά από την οδό Σταδίου και «ανηφορίζει» τον λόφο μέχρι να φτάσει στον περιφερειακό του Λυκαβηττού, στην οδό Ηλία Ρογκάκου. Θεωρείται ένας από τους πιο εμπορικούς δρόμους της Αθήνας και θα μπορούσε να είναι κάτι σαν την δική μας Montenapoleone ή η… Περισσότερα

Από τις αρχές του ’90 μέχρι σήμερα, η ζωή μου όλη κινείται γύρω από το Παγκράτι. Μένω λίγο πιο κάτω, στο Μετς, επομένως από τα χρόνια του σχολείου έβγαινα εκεί. Τότε, μέχρι τις αρχές των 10s, η φάση ήταν στην Υμηττού στις καφετέριες-μπαρ που είναι… Περισσότερα

Είναι δύσκολο, σήμερα, με την οικοδομική πυκνότητα του κέντρου της Αθήνας, να φανταστούμε ότι η οδός Σταδίου σχεδιάστηκε για να συνδέει την πλατεία Ομονοίας με το Παναθηναϊκό Στάδιο. Κι όμως, αυτός ήταν ο αρχικός οραματισμός των αρχιτεκτόνων Κλεάνθη και Σάουμπερτ: ένα ευρύχωρο βουλεβάρτο που θα… Περισσότερα

Μέσα σε όλα όσα έχουν να προσφέρουν τα social media, είναι και η ευκολία με την οποία σου εμφανίζεται κάτι, με βάση τα ενδιαφέροντά σου. Κάπως έτσι μας εμφανίστηκε η σελίδα Athens.Street.Names στο Instagram, όπου μαθαίνουμε την ιστορική διαδρομή ονομάτων δρόμων, αλλά και λεπτομέρειες για… Περισσότερα

Το μεγάλο V-Strom είχε ανέκαθεν τη φήμη μιας μοτοσυκλέτας με άθραυστο κινητήρα και μνημειώδη αξιοπιστία. Για ένα μοντέλο που ξεκίνησε την πορεία του το 2002 και διατηρείται μέχρι και σήμερα στην γκάμα της Suzuki αυτό είναι ένα βαρύ φορτίο το οποίο φαίνεται να κουβαλάει με… Περισσότερα

Πόσες φορές έχετε περάσει από την Βερανζέρου; Πόσες άλλες έχετε ανέβει και κατέβει την Κάνιγγος; Μήπως η Σανταρόζα δεν είναι ένας πολυσύχναστος δρόμος; Ή τι να πεις κανείς για τη Λένορμαν; Κι όμως, όσο κι αν πιστεύουμε πως γνωρίζουμε την Αθήνα και κάθε δρόμος ή… Περισσότερα

Όσο γράφονταν τα παρακάτω, η Volkswagen ανακοίνωσε πως το 2026, σε σκάρτα οκτώ χρόνια δηλαδή από σήμερα, θα παρουσιάσει την τελευταία γενιά κινητήρων εσωτερικής καύσης. Για να αφοσιωθεί στη συνέχεια, έχοντας καεί στον χυλό, στη μάχη για την προστασία του περιβάλλοντος, εξελίσσοντας περαιτέρω τους ηλεκτροκινητήρες… Περισσότερα

– Ποια είναι η βασική σας ασχολία στη ζωή; Είμαι μηχανικός περιβάλλοντος, πατέρας δύο παιδιών και εργάζομαι στον βιομηχανικό κλάδο. – Γιατί τρέχετε; Η απλή απάντηση είναι γιατί δεν μπορώ να μην τρέχω. Η πιο σύνθετη είναι γιατί έτσι κατ΄αρχήν διασφαλίζεται η πνευματική μου υγεία… Περισσότερα

άποτε μπορούσες να επιλέξεις ανάμεσα σ’ ένα «όλα μπροστά» Mini, ένα «όλα πίσω», αερόψυκτο Volkswagen, ένα 2κύλινδρο, αερόψυκτο Citroën 2CV, ένα απόλυτα συμβατικό Fiat 124, ένα 2κύλινδρο, δίχρονο, SAAB, ένα σκληροτράχηλο Land Rover 4×4, ακόμα κι ένα τρίτροχο Messerschmitt KR200. Όλα τους φυσικά αστεία, με… Περισσότερα

– Ποια είναι η βασική σας ασχολία στη ζωή; Είμαι αστυνομικός και υπηρετώ στο Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας. Είμαι παντρεμένος και έχω μια κόρη επτά ετών. – Γιατί τρέχετε; Έβλεπα τους άλλους να τρέχουν και εγώ να μην μπορώ. Θυμάμαι το 1998 έκανα μία στροφή… Περισσότερα

– Πότε άρχισε το μεγάλο της ζωής σας «ταξίδι» στην ενασχόλησή σας; Τι σας ενέπνευσε, ποιος ήταν ο πρώτος «σπινθήρας στα μπουζί» για να ξεκινήσετε; Ο αθλητισμός είχε από πολύ μικρή ηλικία σημαντική θέση στη ζωή μου. Από τους αυτοσχέδιους αγώνες στη γειτονιά τα καλοκαίρια,… Περισσότερα

– Πότε άρχισε το μεγάλο της ζωής σας «ταξίδι» στη συγγραφή; Τι σας ενέπνευσε, ποιος ήταν ο πρώτος «σπινθήρας στα μπουζί» για να ξεκινήσετε; Από μικρός αρεσκόμουν στην αφήγηση ιστοριών –ακροατή είχα τον νεότερο αδερφό μου. Εκείνο ωστόσο που με έκανε να αποφασίσω ότι θα… Περισσότερα