Αυτή η Afirca Twin είναι πιο πολύ της περιπέτειας. Μόλις ανέβεις επάνω θα θελήσεις να σηκωθείς όρθιος και να μπεις στον πρώτο χωματόδρομο που θα συναντήσεις. Κι αυτό για μένα είναι σημαντικό, δηλαδή η πρώτη εντύπωση που αποκομίζεις από μια μοτοσικλέτα να συνδέεται άμεσα με… Περισσότερα

Το πιο συνηθισμένο σχόλιο που άκουγα κατά την διάρκεια της παρουσίασης ήταν το αναμενόμενο: «η Φαμπιάτου και το Fabia». Πρωτότυπο! Η ηχητική αυτή… συνωνυμία με έκανε πάντα να νοιώθω μια οικειότητα με αυτό το Skoda – σαν να είναι μέλος της οικογένειάς μου. Θα ήθελα… Περισσότερα

Και επειδή βλέπω δυο-τρία χέρια να σηκώνονται, όχι, η DS 4 Crossback του 2016 δεν ήταν DS. Στην ουσία ήταν μια υπερυψωμένη έκδοση της Citroën DS 4 του 2010. Εντάξει, υπήρχε κι ένα DS 6WR, αλλά αυτό ήταν ειδικά σχεδιασμένο για την ασιατική αγορά. Όμως,… Περισσότερα

Το φιλμ του John Frankenheimer -θα θυμάστε- είχε μία από τις καλύτερα γυρισμένες (και οδηγημένες) σκηνές καταδίωξης στους δρόμους του Παρισιού, μεταξύ των «καλών» σ’ ένα Peugeot 406 και των «κακών» σε μια BMW Σειράς 5. Εσείς δε που γελούσατε για το ότι το 406,… Περισσότερα

Και όπως άλλωστε είχε κάνει πολλές φορές στο παρελθόν, έδειξε και τότε το δρόμο, εγκαινιάζοντας μια νέα επαναστατική κατηγορία, όπως λέει και το όνομα του μοντέλου: τα μεσαία SUV ή αλλιώς CUV (Crossover ή και Compact Utility Vehicle). Τα «τζιπάκια», επί το ελληνικότερον, που αντιπροσωπεύουν σήμερα… Περισσότερα

Ένα πρωινό του Αυγούστου του 1888, κοντά στη ροδαυγή, μια κ. Bertha Benz ξεκίνησε από το Mannheim για ένα ταξίδι 100 χλμ. μέχρι το Pforzheim, στη νοτιοδυτική Γερμανία. Το μέσο που η κ. Benz χρησιμοποίησε για τη διαδρομή ήταν το τρίτροχο Patent Motorwagen, ένα μηχανοκίνητο… Περισσότερα

«Η BMW είναι η αριστοκρατική μοτοσικλέτα του αριστοκράτη spotsman» δήλωνε η BMW όταν η μάρκα κυκλοφόρησε το πρώτο σπορτίφ μοντέλο της, την R37. Με την ποδιά της με το ραμμένο δέρμα και τις αγωνιστικές της γραμμές, η «BMW Landspeeder» της εταιρείας από το Τέξας Revival… Περισσότερα

Το κακό πάντως με το να οδηγείς άλλο αυτοκίνητο κάθε βδομάδα είναι πως πάνω που λες ότι εξοικειώθηκες με το ένα, βρίσκεσαι ξαφνικά με άλλο. Όχι, για να δείτε δηλαδή τι τραβάμε… Κάποια δε απ’ αυτά έχουν συστήματα και ηλεκτρονικά μαραφέτια ικανά να στείλουν ακόμη… Περισσότερα

Η ιστορία λέει πως τον Ιούλιο του 1910 ο Claude Johnson, γενικός διευθυντής της Rolls-Royce, δέχτηκε την πρόκληση ενός dealer της αντιπάλου Napier να οδηγήσει τα 800 μίλια από το Λονδίνο στο Εδιμβούργο και πίσω, με τέσσερις επιβάτες και τις αποσκευές τους, υπό την εποπτεία… Περισσότερα

Η A-Class γεννήθηκε στη σημερινή της –πολύ διαφορετική από την πρωτοποριακή A-Class του ’97– μορφή όταν ο κ. Fritz Weber από το Bochum έγραψε στην εταιρεία για να πει πως δεν ήθελε πια ένα κοντό αυτοκίνητο με πέντε θέσεις και δυο πατώματα. Έλα όμως που,… Περισσότερα

Τι είναι, όμως, το «595 Competizione»; Και, καλά το Competizione κάνει μπαμ, αλλά γιατί 595; Το 595 λοιπόν τιμά την, ας πούμε, αντίστοιχη έκδοση του Fiat 500 που παρουσίασε ο Karl Alberto Abarth το 1963. Η οποία είχε κινητήρα 595 κ.ε. με 27 ίππους (οι… Περισσότερα

Και προς τι αυτή η αναφορά στην Χ1; Διότι αυτή η X1 δεν είναι ένα απλό facelift της προηγούμενης. Αντίθετα, το σημερινό μικρότερο SUV της BMW είναι ένα πολύ καλύτερο και πολύ πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο. Και όχι μόνο απ’ αυτό που αντικαθιστά. Εξάλλου, παρά τη… Περισσότερα

Κατ΄αρχάς, στο τέλος των ‘70s, η δύσμοιρη Ελλάδα έγινε το 10ο, παρακαλώ, μέλος της ΕΟΚ. Για νά ‘ρχονται σήμερα κάτι Τσέχοι, Σλοβάκοι και κάτι άλλοι πουθενάδες να μας κουνάνε το δάχτυλο, που όταν εμείς χτίζαμε Παρθενώνες… Τελοσπάντων. Κατά δεύτερον, πήραμε το δεύτερό μας Nobel λογοτεχνίας,… Περισσότερα

Το FFZERO1, το οποίο αποκαλύφθηκε μόλις στις 4 Ιανουαρίου 2016, στο Consumer Electronics Show (CES 2016) του Las Vegas, είναι ένα πρωτότυπο πάνω στο οποίο η Faraday Future δοκιμάζει εφικτές λύσεις για το αυτοκίνητο του απώτερου μέλλοντος, το οποίο κατά πολλούς, του γράφοντος συμπεριλαμβανομένου, θα… Περισσότερα

Να λοιπόν τα 10+1 αυτοκίνητα (δεν ξέρω γιατί, αλλά το λατρεύω αυτό το +1) που θα διάλεγα για το δικό μου «ιερό», χωρίς καμία ιδιαίτερη σειρά. Δεν είναι απαραίτητα όλα αυτοκίνητα-ορόσημα της αυτοκίνησης, ούτε φυσικά τα πιο πρωτοποριακά. Είναι απλώς… τα δικά μου. 1. Jaguar… Περισσότερα

Πάντα έτσι ήταν. Πολύ δε περισσότερο στα πέτρινα χρόνια της αυτοκίνησης, όταν η σημασία της εταιρικής ταυτότητας δεν ήταν ακόμη κατανοητή και το μόνο που προσδιόριζε έναν κατασκευαστή ήταν το σήμα ή η μασκότ του. Ενώ αρκετές από τις μασκότ ξεκίνησαν ως γούρια που έβαζαν… Περισσότερα

  1. Thrive t 005 – Μοto Cross στο τετράγωνο Παίρνετε μια Yamaha Scorpio 225, μια μικρή μηχανή όχι ιδιαίτερα σέξι. Κρατάτε το πλαίσιο και τον κινητήρα και φτιάχνετε μία από τις πιο μοναδικές μοτισικλέτες που μπορεί να συλλάβει ο ανθρώπινος νους. Αυτό κατάφερε ο… Περισσότερα

Αν ψάχνετε πάντως για επανάσταση, ψάξτε αλλού. Το σημερινό Yaris δεν επαναπροσδιορίζει τα όρια της κατηγορίας, ούτε ανεβάζει τους σφυγμούς των fashionistas ανάμεσά σας. Αντίθετα, η Toyota σοφά έχει φροντίσει να διατηρήσει το Yaris σχεδιαστικά σύγχρονο, απλό και προφανώς Toyota. Κύρια διαφοροποίηση είναι η νέα… Περισσότερα

 ιστορία αρχίζει κάπου στο 19ο αι., στο Valentigney της Franche-Comté (Ελεύθερης Γαλλίας) κοντά στα σύνορα με την Ελβετία. Όπου ζούσαν δύο μεροκαματιάρηδες αδελφοί, ο Jean-Pierre και ο Jean-Frederic. Σεμνά παιδιά και οι δυο και δουλευταράδες. Νύχτα έφευγαν απ’ το σπίτι, νύχτα γύρναγαν, αλλά είχαν στρώσει… Περισσότερα

Ο Αστέρας Βουλιαγμένης, το ξενοδοχειακό συγκρότημα του Λαιμού της Βουλιαγμένης, της αθηναϊκής Ριβιέρας, ήδη φιλοξενεί επιλεγμένα «κομμάτια» του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου, του μόνου μέρους στην Ελλάδα όπου μπορεί κάποιος να θαυμάσει αριστουργήματα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Η αρχή γίνεται με δύο αυτοκίνητα: ένα στην είσοδο του… Περισσότερα