ιατί μας αρέσει τόσο το καλό κρασί; Είναι επειδή συνοδεύεται από ιστορία αιώνων; Είναι επειδή συνοδεύει μια ξεχωριστή στιγμή, ένα καλό δείπνο, τη φιλοξενία; Ή μήπως επειδή έχει πίσω του δουλειά, φροντίδα, στοργή που, στους γευστικούς κάλυκες του αμύητου στην οινοποίηση και στην οινογνωσία, δεν... Περισσότερα
Με την Audi στους δρόμους του κρασιού: οδηγούμε το νέο e-tron στο Κτήμα Κοκοτού
Το μυστικό με το downsizing, με το να μεταφέρεις, εν προκειμένω, την αίγλη του “premium”, σε μικρότερα μοντέλα σου, είναι να μην το παρακάνεις. Το Α1 του 2010 προτιμήθηκε μεν από αρκετούς που ήθελαν ένα μικρό, αλλά premium αυτοκίνητο, η αλήθεια όμως είναι πως το... Περισσότερα
Οδηγήσαμε το νέο Audi A1 Sportback: αξίζει τα παραπάνω χρήματα από το αντίστοιχο Volkswagen;
Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet Concept Του ρίχνεις μια γρήγορη ματιά και πιστεύεις ότι έχει βγει από ταινία της δεκαετίας του 1930. Το κοιτάς ξανά και είσαι σίγουρος ότι προέρχεται από κάποιο μελλοντικό σενάριο επιστημονικής φαντασίας. Η Mercedes αποφάσισε να παρουσιάσει ένα 4τροχο που συνδυάζει όλα... Περισσότερα
Φετίχ: Τα 5 πιο stylish concept αυτοκίνητα του 2017
Είχα πάντα την πεποίθηση ότι αν όλοι οι άνθρωποι μπορούσαν να ταξιδεύουν, οι κοινωνίες μας θα ήταν πολύ καλύτερες. Δεν αναφέρομαι σε ακριβούς προορισμούς. Ούτε μιλάω για προγραμματισμένα από μήνες ταξίδια. Λέω «απλά» να ξυπνήσεις ένα πρωί και να αποφασίσεις, με το ταίρι ή τους φίλους σου, το Σαββατοκύριακο... Περισσότερα
Ανακαλύπτοντας «κρυμμένα» ευρωπαϊκά διαμαντάκια που δεν υπάρχουν στο χάρτη, με ένα Audi A5 Sportback
Αντίθετα, το νεότερο και μικρότερο crossover της Audi είναι ελάχιστα μικρότερο από το Α3 – και μεγαλύτερο βέβαια από το Α1. Σηματοδοτεί δε μια νέα κατεύθυνση της μάρκας, με την Audi να επιχειρεί να θυσιάσει λίγο από το premium (από το οποίο έχει βέβαια περίσσευμα)... Περισσότερα
Driven: Audi Q2 1.4TFSI 150 HP S tronic
Έχουμε, όμως, φτάσει σ’ ένα πολύ ενδιαφέρον σημείο σε ό,τι αφορά την εξέλιξη του αυτοκινήτου γενικώς και καλό είναι να το γνωρίζετε. Μην ανησυχείτε, δεν θα μιλήσουμε εδώ ούτε για την ηλεκτροκίνηση ούτε για την αυτόνομη οδήγηση. Αν λοιπόν σας αρέσει το αυτοκίνητο που αγοράσατε,... Περισσότερα
Driven: Audi A4 1.4 TFSI S tronic – Περισσότερα από λιγότερο
  α ορυκτά καύσιμα είναι εδώ για να μείνουν, κι έτσι στο ακριβώς εδώ και στο απόλυτο τώρα ο κινητήρας εσωτερικής καύσης ζει και βασιλεύει. Όμως, το βασίλειό του γίνεται όλο και πιο αλλιώτικο: εκεί που κάποτε έβγαζαν τη μπάσα ανάσα τους έξι ή οκτώ... Περισσότερα
Audi A3: Ηλεκτρικό ή… αεριούχο;
Button to top

Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε την ιστοσελίδα, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies. περισσότερα

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close