Αν καίγεστε, λέμε τώρα, να μάθετε πώς από το να παράγεις μαζικά αυτοκίνητα καταγέλαστης ποιότητας κατασκευής και τεχνολογίας πλειστοκαίνου καταλήγεις να είσαι σήμερα «η πιο αγαπημένη μάρκα των Ελλήνων» ρωτήστε τη Hyundai. Για την ιστορία, η κατακλυσμική αυτή αλλαγή ξεκίνησε ουσιαστικά το 2007, με την... Περισσότερα

Τώρα που το διαβάζετε αυτό θα μ’ έχουν βγάλει με το ζόρι από το αυτοκίνητο. Είχα κλειδωθεί μέσα στο i20 N και δεν το κούναγα – για τέτοια αγάπη μιλάμε. Όλα άρχισαν όταν ο γνωστός εκμαυλιστής μου, Βασίλης Χαρίτος, μου ανέθεσε να παρουσιαστώ στο σιρκουί... Περισσότερα

To Bayon είναι το νέο (και μικρότερο) crossover/SUV στην ανελέητα επεκτεινόμενη γκάμα της Hyundai. Κοστίζοντας κάτι παραπάνω από το i20 στο οποίο ουσιαστικά βασίζεται, πρόκειται για ένα ψηλότερο, κομψό hatchback με την προστιθέμενη αξία της ευκολότερης εισόδου/εξόδου. Και μιας και το Bayon σχεδιάστηκε για την... Περισσότερα

Αν υπάρχει ένας αυτοκινητικός όμιλος που τα τελευταία χρόνια έχει αλλάξει εκ βάθρων, όχι μόνο την εικόνα των μοντέλων του, αλλά, αξιοθαύμαστα, και την προσλαμβανόμενη από το κοινό τοιαύτη, αυτός είναι η Hyundai – που μαζί βέβαια με την Kia συγκροτούν την Hyundai Kia Automotive... Περισσότερα

Για λόγους που δεν είναι του παρόντος, το τελευταίο Hyundai που είχα οδηγήσει, πριν απ’ αυτή, την τρίτη γενιά i30, ήταν ένα Elantra long-term test-drive, που δεν ήταν κακό, στις αρχές της χιλιετίας – α ναι, κι ένα Atos Prime της ίδιας εποχής, για μια-δυο... Περισσότερα