Και όταν λέμε πάντα, εννοούμε εδώ και μερικά -αρκετά- χρόνια. Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Μικρή παρένθεση: Κατά έναν περίεργο λόγο, ήμουν πάντα μεγάλος οπαδός της Formula 1. Και λέω περίεργο λόγο, γιατί δεν είμαι fan του αυτοκινήτου – δηλαδή ο ορισμός… Περισσότερα

Ο θυμός του για την απώλεια του όγδοου σερί τίτλου στη F1 δεν έχει περάσει, αλλά τουλάχιστον μετριάστηκε. Ο Λούις Χάμιλτον δεν είναι, πλέον, «σκέτο» Λούις Χάμιλτον, αλλά «Ιππότης» με τα όλα του. Τρεις ημέρες μετά το Grand Prix στο Αμπου Ντάμπι, εκεί όπου έχασε… Περισσότερα

Λένε πως πίσω από έναν επιτυχημένο άντρα πρέπει να ψάξεις μια γυναίκα που του δίνει κίνητρο και τον κάνει να αισθάνεται σημαντικός. Κι όμως, στην περίπτωση του νέου «Πάπα» της F1, Μαξ Φερστάπεν, αυτός που καθόρισε την πορεία του, επέμεινε σ’ αυτήν και του έδειξε… Περισσότερα

Όταν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 ξεκίνησε, στο Silverstone στις 3 Μαΐου του 1950, δεν υπήρχαν διαφημιζόμενοι χορηγοί [σπόνσορες στα ελληνικά] ούτε στα αυτοκίνητα, ούτε στις «φόρμες» των οδηγών· αυτό αρχικά απαγορευόταν από τη FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), Αρχή του αγώνων αυτοκινήτου. Οι ομάδες… Περισσότερα

Ο ένας είναι ένας από τους γρηγορότερους ανθρώπους του πλανήτη, 3 φορές πρωταθλητής της Formula 1. Η άλλη είναι μια από τις μεγαλύτερες ωρολογοποιίες του κόσμου, με περίπου 150 χρόνια ιστορία. Τι τους ενώνει; Μα φυσικά και οι δύο ελέγχουν το πεπρωμένο τους. Με σλόγκαν… Περισσότερα

Είναι αργά το απόγευμα της Κυριακής 9 Ιουλίου 2017. Είσαι ο Λιούις Χάμιλτον, βρίσκεσαι στην Αυστρία όπου έχει μόλις τερματίσει το Αυστριακό Γκραν Πρι, έχεις τρεις μέρες άδειες από τυπικές υποχρεώσεις ως την Πέμπτη που πρέπει να βρίσκεσαι στο Σιλβερστόουν εν όψει του Βρετανικού Γκραν… Περισσότερα