Η DS Automobiles δημιούργησε τη νέα -βελτιωμένη- γενιά μονοθεσίου. Ο στόχος είναι μόνο ένας: να υπερασπιστεί τον τίτλο της πρωταθλήτριας στη διοργάνωση.

Τόσα χρόνια χρειάστηκε η Nissan για να αντικαταστήσει το πρώτο Juke με το οποίο έβαλε τον θεμέλιο λίθο στην κατηγορία B SUV. Πριν λίγες μέρες παρουσιάστηκε στον Τύπο το νέο Juke. Ο Αλέξανδρος Κορέσσης ήταν εκεί.

Το νέο crossover coupé της ΚΙΑ καλύπτει το «κενό» μεταξύ Ceed και Sportage. Ο πολυβραβευμένος Γερμανός σχεδιαστής Peter Schreyer έκανε πάλι το θαύμα του. Γράφει ο Βασίλης Χαρίτος.

«Sacrebleu! Ρε σεις, τι όμορφο αυτοκίνητο είναι αυτό»! Δικαιωματικά κατακτά τον τίτλο του ομορφότερου αυτοκινήτου που είχα την ευκαιρία να οδηγήσω τούτη τη χρονιά. O Bασίλης Χαρίτος το οδήγησε και γράφει τις εντυπώσεις του.

Μπορώ να σκεφτώ τέσσερα(*) μόνο αυτοκίνητα που συνεχίζουν να κατασκευάζονται όπως (περίπου) ήταν όταν ξεκίνησαν να παράγονται. Ένα απ’ αυτά κλείνει φέτος τα 40 του χρόνια. Γράφει ο Βασίλης Χαρίτος.

Πώς η Kia, αυτοκινητικό κάποτε ανέκδοτο, έφτασε σήμερα να θεωρείται αυτοκινητικό (και όχι μόνο) “success story”; Και, σημαντικότερα, μπορεί η μάρκα να διατηρήσει αυτό το εντυπωσιακό της momentum; Μια ολοκληρωμένη πλέον γκάμα μοντέλων δείχνει πως ναι, μπορεί. Γράφει ο Βασίλης Χαρίτος.

Η Renault ακολουθεί το φιλελεύθερο πνεύμα της εποχής στον τομέα της διαφήμισης. Προβάλλει το νέο Clio με μιαν ιστορία άκρως συγκινητική που περιλαμβάνει τον έρωτα των γυναικών. Η ιστορία τους εκτείνεται από την εποχή που ήταν μικρές έως την ωριμότητά τους. Βρέθηκαν, αγαπήθηκαν, χάθηκαν για να βρεθούν μια καλή διατρανώνοντας τον έρωτά τους. Ο συνδετικός κρίκος σε κάθε στιγμή τους ήταν πάντα ένα Renault Clio. 

Μπορεί αυτή η 5η γενιά Clio, εκ πρώτης όψεως, να μη διαφέρει πολύ από την προηγούμενη, αλλά πολλά έχουν αλλάξει, ειδικά από το 1990 που πρωτοπαρουσιάστηκε η «μούσα» της Renault, γράφει ο Αλέξανδρος Κορέσσης.

Αν υπάρχει ένα αδικαιολόγητα υποτιμημένο sedan αυτό ίσως είναι το Volkswagen Passat. Εξηγούμε γιατί. Γράφει ο Βασίλης Χαρίτος.

Δεν είναι ένα απλό αυτοκίνητο, αλλά μια avant garde θεότητα των δρόμων. Σχεδιάστηκε το '70 από τον ιταλό μετρ και τώρα έρχεται ξανά στην επιφάνεια αποτίοντας φόρο τιμής στον δημιουργό του.

Οι δημιουργοί της γερμανικής εταιρείας Krautmotors κατασκεύασαν μια μοναδική μηχανή, τιμώντας έτσι τα 100 χρόνια από την εμφάνιση του κινήματος Bauhaus, μετατρέποντας μια κλασική BMW μοτοσυκλέτα σε έργο τέχνης.

Για να παρουσιάσει τη μεγαλύτερή της X, η BMW οργάνωσε ένα οδηγικό Grand Tour από τη Βαρσοβία ως τη Θεσσαλονίκη. To Andro ήταν προσκεκλημένο στο σκέλος που διέσχιζε τις Τσεχία, Σλοβακία και Ουγγαρία. Γράφει ο Βασίλης Χαρίτος.