Ήταν ένας σκληρός και άκρως απαιτητικός αγώνας που θύμισε κάτι από τις παλιές καλές εποχές. Ο Βασίλης Χαρίτος που δεν έχει χάσει Ράλλυ Ακρόπολις από το 1971(!) είναι ο κατάλληλος άνθρωπος για να κάνει τον απολογισμό της διοργάνωσης.

Τι πρέπει να κάνουμε για να χαρούμε τον αγώνα και τι δεν πρέπει με τίποτα να κάνουμε για να μην κινδυνεύσουμε. Ετοιμαζόμαστε για την εκκίνηση (8 Σεπτεμβρίου) και ο μετρ του Ράλλυ Ακρόπολις, Βασίλης Χαρίτος, μάς δίνει κάποιες χρήσιμες έως και χιουμοριστικές συμβουλές.

Σχεδιάστηκαν αποκλειστικά για την παραλία και το καλοκαίρι. Τα περισσότερα έμοιαζαν με τετράτροχα παιχνιδάκια για να περνάνε ευχάριστα τις καλοκαιρινές τους διακοπές οι θιασώτες των απανταχού… «ριβιερών». Κι όμως, αρκετά από αυτά έχουν μείνει στην ιστορία. Ο Βασίλης Χαρίτος επιλέγει τα πιο χαρακτηριστικά.

Ferrari, Mercedes, Ford, Porsche. Αυτά τα κάμπριο υπήρξαν αντικείμενα πόθου και σύμβολα ελευθερίας. Όλα τους έγραψαν τη δική τους ιστορία στους δρόμους. Ο Βασίλης Χαρίτος επέλεγε τα εμβληματικότερα cabriolet όλων των εποχών.

Το νέο hatchback της Opel είναι σχεδιαστικά μοντέρνο, τεχνολογικά σύγχρονο, ποιοτικά άρτιο και... καθησυχαστικά ακριβό. Ο Βασίλης Χαρίτος το οδήγησε και γράφει τις εντυπώσεις του.

Βγαλμένο κατευθείαν από τα εργοστάσια της SEAT, αυτό το νέο coupé SUV είναι μια καλή εναλλακτική απέναντι σε ένα συμβατικό hatchback. Ο Βασίλης Χαρίτος το οδήγησε και γράφει τις εντυπώσεις του.

Φρέσκο, νεανικό και μοντέρνο. Το νέο Opel Mokka καταφέρνει να ξεχωρίζει από την πληθώρα των μικρών/μεσαίων crossover/SUV που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή στην αγορά. Ο Βασίλης Χαρίτος το οδήγησε και γράφει τις εντυπώσεις του.

Πριν από λίγες μέρες η ελληνική αντιπροσωπία αποκάλυψε στον ελληνικό αυτοκινητικό Τύπο το νέο της μοντέλο, το Jogger. Ο Αλέξανδρος Κορέσσης βρέθηκε στην παρουσίαση.

Το βανάκι της Volkswagen που έγινε θρύλος και μόδα τη δεκαετία του '50 έρχεται στις μέρες μας ηλεκτροκίνητο, με αξιοσημείωτη αυτονομία, ευρύχωρο και φτιαγμένο από βιώσιμα υλικά. Γράφει ο Βασίλης Χαρίτος.

Το νέο κάμπριο της Mercedes διαθέτει 2λιτρο 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα που συνεπικουρείται εδώ ένα ηλεκτροκίνητο turbo, υφασμάτινη κουκούλα και υπεραναλογικό καντράν. Γράφει ο Βασίλης Χαρίτος.

Eνα κομψό και συνάμα πρακτικό σπορ αυτοκίνητο με ιδιαίτερα ποιοτική και πλουσιοπάροχα εξοπλισμένη καμπίνα. Ο Βασίλης Χαρίτος το οδήγησε και γράφει τις εντυπώσεις του.

Δύο έρευνες καταδεικνύουν την προτίμηση των ελλήνων οδηγών στην νοτιοκορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία. Ο Βασίλης Χαρίτος οδήγησε το Bayon και το Kona Hybrid και γράφει τις εντυπώσεις του.