Πρωτοποριακό στυλ, που συνδυάζει την κομψότητα ενός sedan, τον δυναμισμό ενός station και την ευρωστία ενός SUV. Το νέο μεγάλο crossover της Citroën φτιάχτηκε για να αποφύγει την πεπατημένη. Γράφει ο Βασίλης Χαρίτος.

Η νοτιοκορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε το νέο μεσαίο/μεγάλο crossover της που θα παράγεται σε τρεις εκδόσεις, ανάλογα με τη χωρητικότητα της μπαταρίας, την ισχύ των ηλεκτροκινητήρων και τη μετάδοση της κίνησης. Ο Βασίλης Χαρίτος το αξιολόγησε και γράφει τις εκτιμήσεις του.

Το επόμενο Σαββατοκύριακο, 26-28 Μαρτίου, αρχίζει και πάλι το Πρωτάθλημα F1 στο Μπαχρέιν. Δίχως τους μεγάλους χορηγούς είναι αμφίβολο αν θα ξεκινούσε. Ο Βασίλης Χαρίτος γράφει για τους αφανείς χρηματοδότες που κάνουν τις ρόδες να γυρίζουν ξέφρενα.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν μπει για τα καλά στη ζωή μας. Αξίζει να επενδύσουμε σ' αυτά; Σε τι τιμή φτάνουν; Τι γίνεται με τα σημεία φόρτισης και την αυτονομία τους; Ο Βασίλης Χαρίτος καταγράφει όλα τα ερωτήματα και δίνει απαντήσεις.

Η 72η χρονιά της Formula 1 βρίσκεται επί θύραις και τελεί υπό το κράτος της πανδημίας. Ο Βασίλης Χαρίτος αναλύει τις έξι βασικές αλλαγές που θα δούμε στη φετινή σεζόν που περιλαμβάνει 23 αγώνες.

Ήταν το 1955 όταν η Chrysler παρουσίασε τη Dodge La Femme. Ένα αυτοκίνητο αποκλειστικά για γυναίκες οδηγούς. Ηταν ροζ, περιλάμβανε στα «χρειώδη» και κάμποσα σινιέ «προϊόντα περιποίησης», αλλά τελικά αποσύρθηκε σύντομα από την κυκλοφορία. Γράφει ο Βασίλης Χαρίτος.

Με αφορμή την παρουσίαση του καινούργιου SUV της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ο Βασίλης Χαρίτος κάνει μια εμβριθή ανάλυση (κοινωνική, αλλά και διανθισμένη με προσωπικές εμπειρίες) γύρω από την κουλτούρα της μάρκας -αλλά και αρκετών που οδηγούν BMW και δεν είναι πάντοτε... μπουμπούκια.

Μπορεί να λέμε «περί ορέξεως κολοκυθόπιτα», ωστόσο στις μέρες μας η αυτοκινητική ασχήμια θεωρείται απόρροια δημιουργικότητας. Γιατί οι μεγάλες εταιρίες απορρίπτουν την ομορφιά στο σχεδιασμό των νέων μοντέλων τους; Γράφει ο Βασίλης Χαρίτος.

Η γνωστή αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε την 4η γενιά του μεσαίου SUV, που από το 2004 που πρωτοεμφανίστηκε έχει ξεπεράσει σε πωλήσεις τα 7 εκατ. κομμάτια. Ο Βασίλης Χαρίτος έκανε το απαραίτητο «τεστ» και γράφει τα συμπεράσματά του.

Civic «σαύρες» με λάστιχα σλικ αγκαλιά με στύλους ή BMW καβάλα σε νησίδες. Πού πας αυτοκινητάκι με τέτοιο καιρό; Γράφει ο Βασίλης Χαρίτος.

Φανταστείτε ένα θηρίο 28.5 λίτρων να κινείται στους δρόμους της εποχής, να ξεκουφαίνει τους περαστικούς και να τους τσουρουφλίζει με τις φλόγες που ξέρναγε από τις εξατμίσεις του. Ο Βασίλης Χαρίτος γράφει την ιστορία αυτού του εμβληματικού αυτοκινήτου.

Μια σωστή συνεργασία μπορεί να γεννήσει αληθινή ομορφιά, ενώ ένας συμβιβασμός συνήθως καταλήγει σε μετριότητα. Ο ασυμβίβαστος Enzo Ferrari ήξερε πώς να επιλέγει τους σωστούς συνεργάτες. Κάπως έτσι άρχισαν να φτιάχνονται τα εμβληματικά αυτοκίνητα της εταιρείας. Γράφει ο Βασίλης Χαρίτος.